Coding automotivo \u00e9 uma modalidade de personaliza\u00e7\u00e3o do carro por meio de programa\u00e7\u00e3o. O coding permite habilitar e desabilitar, customizar e at\u00e9 mesmo desbloquear fun\u00e7\u00f5es e recursos dispon\u00edveis atrav\u00e9s da codifica\u00e7\u00e3o da ECU – Electronic Control Unit ou Unidade de Controle Eletr\u00f4nico – do ve\u00edculo. <\/p>\n\n\n\n
A ECU \u00e9 uma esp\u00e9cie de c\u00e9rebro do carro. A todo momento ele recebe e envia informa\u00e7\u00f5es e comandos para todos os m\u00f3dulos e sensores espalhados por todo o corpo do carro. <\/p>\n\n\n\n
A comunica\u00e7\u00e3o feita pela ECU permite modificar a programa\u00e7\u00e3o e funcionalidade de v\u00e1rios m\u00f3dulos e habilitar recursos e funcionalidades para cada um.<\/p>\n\n\n\n
Atrav\u00e9s da porta OBD-II no carro \u00e9 poss\u00edvel enviar os comandos para a ECU atrav\u00e9s de um dispositivo externo ao carro. Esse dispositivo utiliza a \u201clinguagem\u201d pr\u00f3pria que permite configurar op\u00e7\u00f5es pr\u00e9-dispon\u00edveis no pr\u00f3prio carro.<\/p>\n\n\n\n
Todo esse processo \u00e9 (muito seguro) padronizado, e feito de forma segura por meio do protocolo OBD-II. Veja o nosso artigo e entenda com funciona esse protocolo:<\/em><\/p>\n\n\n\n Veja o que \u00e9 o protocolo OBD-II e como trouxe mais conectividade aos carros.<\/a><\/p>\n\n\n\n Com diversos computadores espalhados pelo carro, o engenheiro consegue modificar a programa\u00e7\u00e3o dos vidros el\u00e9tricos ou desativar alerta (aviso sonoro) do alarme, por exemplo. <\/p>\n\n\n\n Dessa forma, o mesmo m\u00f3dulo pode ser usado em carros diferentes comercializados em pa\u00edses com diferentes prefer\u00eancias e legisla\u00e7\u00f5es, sem problemas. Basta que os desenvolvedores programem a pe\u00e7a com essas prefer\u00eancias.<\/p>\n\n\n\n Atrav\u00e9s do coding automotivo \u00e9 poss\u00edvel configurar, habilitar, desabilitar e desbloquear novos recursos e fun\u00e7\u00f5es. Mas quais s\u00e3o essas fun\u00e7\u00f5es? <\/p>\n\n\n\n Vamos dar alguns exemplos do que pode ser alterado no carro:<\/p>\n\n\n\n Essas e in\u00fameras possibilidades podem ser configuradas com as prefer\u00eancias do condutor por meio de coding.<\/p>\n\n\n\n A personaliza\u00e7\u00e3o por coding varia de carro para carro. Existem alguns carros com op\u00e7\u00f5es reduzidas, enquanto outros contam com uma grande variedade de altera\u00e7\u00f5es poss\u00edveis. <\/p>\n\n\n\n E a melhor not\u00edcia \u00e9 que a cada ano que passa os carros ganham m\u00f3dulos mais avan\u00e7ados e mais op\u00e7\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o, ou seja, essa modalidade de personaliza\u00e7\u00e3o s\u00f3 tende a crescer ainda mais. <\/p>\n\n\n\n A programa\u00e7\u00e3o de fun\u00e7\u00f5es no carro \u00e9 feita atrav\u00e9s de uma ferramenta conectada na porta OBD-II do carro utilizando comandos por c\u00f3digo. <\/p>\n\n\n\n A ferramenta OBD-II faz a comunica\u00e7\u00e3o entre a ECU e um dispositivo externo como um computador, um tablet ou mesmo um smartphone com software espec\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n Desta forma, o profissional acessa o m\u00f3dulo, escolhe a op\u00e7\u00e3o de funcionamento que j\u00e1 est\u00e1 ali no m\u00f3dulo e pronto. O carro j\u00e1 ganha um novo recurso.<\/p>\n\n\n\n Existem algumas raz\u00f5es para as montadoras n\u00e3o liberarem todas as funcionalidades para todos os carros, mesmo estando dispostas na ECU do carro. <\/p>\n\n\n\n Uma raz\u00e3o para o carro ter fun\u00e7\u00f5es ocultas est\u00e1 ligada a cria\u00e7\u00e3o do projeto do carro.<\/p>\n\n\n\n Como bem sabemos, em um mundo globalizado, os carros que s\u00e3o comercializados na Europa podem ser os mesmos comercializados no Brasil, na Austr\u00e1lia, Estados Unidos e etc. <\/p>\n\n\n\n Isso permite que uma marca crie um conceito de carro com pe\u00e7as e configura\u00e7\u00f5es similares, sendo adaptadas para cada pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n Isso reduz os valores gastos com o desenvolvimento do projeto e das pe\u00e7as que passam a ser produzidas em maior escala para suprir a demanda de todos ou de muitos desses pa\u00edses. <\/p>\n\n\n\n N\u00e3o precisa muita conta para imaginar a economia que a ind\u00fastria tem ao produzir os mesmos componentes para carros de dezenas de pa\u00edses. <\/p>\n\n\n\n Um grande exemplo de produ\u00e7\u00e3o em massa \u00e9 o caso do Toyota Corolla, o carro mais vendido no mundo todo at\u00e9 a data de publica\u00e7\u00e3o deste artigo. Imagine s\u00f3 a satisfa\u00e7\u00e3o dos fornecedores que desenvolvem pe\u00e7as para a marca japonesa. <\/p>\n\n\n\n Calcula-se que em 2020 o sed\u00e3 m\u00e9dio tenha passado de 1.100.000 unidades vendidas.<\/p>\n\n\n\n Quer saber mais sobre os carros mais vendidos no mundo? Leia esse artigo: <\/em><\/p>\n\n\n\n reviewauto.com.br\/carro-mais-vendido-do-mundo\/<\/a><\/p>\n\n\n\n Em quase todos os pa\u00edses o projeto \u00e9 id\u00eantico. O que significa que um fornecedor pode produzir pe\u00e7as para mais de um milh\u00e3o de exemplares. <\/p>\n\n\n\n Com certeza a conta fica mais barata para quem produz e para quem est\u00e1 comprando, afinal, negociar um milh\u00e3o de pares de far\u00f3is, ou um milh\u00e3o de m\u00f3dulos de vidro possibilita um acordo interessante para as duas partes.<\/p>\n\n\n\n N\u00e3o significa que a conta seja exatamente assim, mas acredito que voc\u00ea leitor j\u00e1 conseguiu imaginar os reflexos da produ\u00e7\u00e3o em massa.<\/p>\n\n\n\n No Brasil, a maioria dos carros contam com a configura\u00e7\u00e3o do fechamento dos vidros com um toque no controle remoto. J\u00e1 para os mesmos carros comercializados na Europa n\u00e3o funciona bem assim.<\/p>\n\n\n\n Os carros comercializados na Europa saem de f\u00e1brica com os vidros el\u00e9tricos programados de um modo diferente. Para o fechamento completo \u00e9 necess\u00e1rio manter o bot\u00e3o de travamento do carro pressionado at\u00e9 que os vidros se fechem por completo para atender a legisla\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n A montadora pode usar o mesmo m\u00f3dulo e program\u00e1-lo para fechar com um toque ou pressionando o controle at\u00e9 que se fechem completamente. <\/p>\n\n\n\n Sendo assim, o mesmo carro pode ter as duas programa\u00e7\u00f5es dentro da sua central. <\/p>\n\n\n\n Outra raz\u00e3o para que os carros tenham configura\u00e7\u00f5es diferentes s\u00e3o as vers\u00f5es distintas.<\/p>\n\n\n\n Enquanto um carro de uma vers\u00e3o topo de linha tem o m\u00e1ximo de acess\u00f3rios e recursos, sua vers\u00e3o mais b\u00e1sica possui um pacote mais enxuto.<\/p>\n\n\n\n Em alguns casos, as vers\u00f5es mais b\u00e1sicas at\u00e9 possuem os mesmos componentes, por\u00e9m com fun\u00e7\u00f5es desabilitadas. No entanto, a fun\u00e7\u00e3o fica desabilitada nas vers\u00f5es mais b\u00e1sicas.<\/p>\n\n\n\n Talvez o seu carro at\u00e9 possua essa fun\u00e7\u00e3o e voc\u00ea nem imaginava. <\/p>\n\n\n\n Outro exemplo que podemos citar \u00e9 dos far\u00f3is em LED e l\u00e2mpadas hal\u00f3genas (as amarelinhas). <\/p>\n\n\n\n Apesar dos carros mais b\u00e1sicos terem a prepara\u00e7\u00e3o em seu sistema para as l\u00e2mpadas LED, essa fun\u00e7\u00e3o fica desabilitada ou melhor, \u00e9 substitu\u00edda por um sistema de l\u00e2mpadas hal\u00f3genas que tem um custo bem mais baixo. <\/p>\n\n\n\n Na grande maioria dos casos \u00e9 poss\u00edvel programar por coding a central do carro para receber l\u00e2mpadas de LED sem nenhum tipo de erro. <\/p>\n\n\n\n Para tornar essa modalidade de personaliza\u00e7\u00e3o acess\u00edvel a qualquer pessoa, a Faaftech desenvolveu o CustomEasy, uma ferramenta OBD-II controlada por um App de forma totalmente simplificada. <\/p>\n\n\n\n Atrav\u00e9s do dispositivo OBD-II conectado ao carro e ao aplicativo CustomEasy voc\u00ea consegue ter acesso a todas as possibilidades dispon\u00edveis para o seu carro, podendo configurar, de forma simples e pr\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n Com o dispositivo CustomEasy plugado na porta OBD-II, basta acessar o App, entrar na parte de personaliza\u00e7\u00e3o, escolher a fun\u00e7\u00e3o desejada e habilitar ou desabilitar. <\/p>\n\n\n\n O aplicativo \u00e9 muito intuitivo e pr\u00e1tico. Todas as configura\u00e7\u00f5es aparecem no App subdividido em 7 categorias:<\/p>\n\n\n\n Dentro das categorias voc\u00ea encontra op\u00e7\u00f5es como habilitar varredura de ponteiros, eliminar erro ao trocar l\u00e2mpadas hal\u00f3genas por LED, habilitar fechamento dos vidros el\u00e9tricos pelo controle, Troca de cores e layouts nos carros com pain\u00e9is digitais\u2026 Essas e diversas outras op\u00e7\u00f5es podem ser configuradas diretamente do smartphone.<\/p>\n\n\n\n As fun\u00e7\u00f5es s\u00e3o detectadas automaticamente ao plugar o dispositivo e variam de carro para carro, mas voc\u00ea pode ficar por dentro de todas as caracter\u00edsticas do produto, planos e a lista completa de aplica\u00e7\u00e3o, acessando a p\u00e1gina do produto no link abaixo:<\/p>\n\n\n\n faaftech.com\/produtos\/obd-tool\/customeasy\/<\/a><\/p>\n\n\n\n Os carros est\u00e3o mais pr\u00f3ximos de computadores do que nunca, ali\u00e1s, os carros t\u00eam computadores embutidos e isso traz muitas vantagens. <\/p>\n\n\n\n Fica cada vez mais pr\u00e1tico personalizar fun\u00e7\u00f5es no carro por meio de programa\u00e7\u00e3o por coding. <\/p>\n\n\n\n Essa pode ser a forma que voc\u00ea estava procurando para customizar o seu carro do seu jeito. Trocar layout do painel, habilitar a varredura dos ponteiros, personalizar alertas, trocar as l\u00e2mpadas por LED e muito mais. <\/p>\n\n\n\n Vale lembrar que a maioria das fun\u00e7\u00f5es j\u00e1 est\u00e3o l\u00e1 no seu carro prontas para serem ativadas e personalizadas sem precisar instalar nenhum outro acess\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n Quer descobrir novas op\u00e7\u00f5es de customiza\u00e7\u00e3o por coding e deixar o carro com suas prefer\u00eancias? Conhe\u00e7a o CustomEasy Faaftech:<\/p>\n\n\n\n faaftech.com\/produtos\/obd-tool\/customeasy\/<\/a><\/p>\n\n\n\n E se voc\u00ea est\u00e1 em busca de acess\u00f3rios, saiba que a Faaftech possui uma imensa variedade de produtos para proporcionar ao seu carro mais conectividade, seguran\u00e7a e performance. Acesse o site e conhe\u00e7a:<\/p>\n\n\n\n faaftech.com<\/a>\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Veja como desbloquear e habilitar fun\u00e7\u00f5es ocultas no carro com a nova modalidade de personaliza\u00e7\u00e3o automotiva, o coding.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1913,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[125,132,131,134,133],"yoast_head":"\nO que \u00e9 poss\u00edvel fazer com esse tipo de personaliza\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Como \u00e9 feita a programa\u00e7\u00e3o do coding?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Por que os carros n\u00e3o vem com todas as fun\u00e7\u00f5es?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Economia no projeto e produ\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Praticidade para configurar o carro<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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O mesmo carro, vers\u00f5es diferentes<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Alguns ve\u00edculos, por exemplo, saem de f\u00e1brica com retrovisores el\u00e9tricos, com toda a parte de motoriza\u00e7\u00e3o, e prepara\u00e7\u00e3o para o rebatimento do retrovisor ao trancar o carro. <\/p>\n\n\n\nComo habilitar novas fun\u00e7\u00f5es no carro?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
![\"smartphone](\"https:\/\/lh5.googleusercontent.com\/XP0g0fCY-puZKYB9bIfVEF-pPtnNHWzFrW9Q0lScXYyoh9DE3h_9CX6Z_z0HcLNeZnl1Hm_cFTbaiRJ2MoALLfFGJbZyi6C_y-hDVmf0m3tgyUQSN5xgUtEaDx8-nV-9ALaoaJbH8b4UXj_Taw\")
Conclus\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n